La idea de prohibir la circulación de vehículos de carga durante el día para mejorar el tránsito y reducir accidentes ha despertado reparos por su impacto en las empresas y por las dudas sobre su eficacia como respuesta al problema de movilidad en el Gran Santo Domingo. Ángelo Viro, presidente de la Asociación Nacional de Empresas e Industrias de Herrera (ANEIH), señaló que antes de poner en marcha una medida de ese tipo debe evaluarse su efecto sobre la estructura operativa de las industrias.
Al ser consultado sobre la iniciativa planteada por Listín Diario y respaldada por el Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant), Viro afirmó que concentrar toda la carga en horario nocturno generaría un “grave problema” para las empresas, debido a que almacenes y empleados operan con turnos y horarios ya definidos. Además, advirtió que habría que valorar cuánto costaría mantener almacenes abiertos de noche, reforzar la seguridad y pagar personal y horas extra para recibir y despachar mercancías.
Pese a reconocer la necesidad de mejorar la movilidad, el dirigente empresarial consideró que limitar el tránsito de cargas únicamente a la noche no resolvería el problema y, en cambio, trasladaría elevados costos al sector productivo. Por eso insistió en que deben buscarse otras alternativas y en que las empresas revisen las condiciones del personal que maneja vehículos pesados para garantizar una conducción responsable.