La discusión sobre prohibir la circulación diurna de patanas y otros vehículos pesados en las principales carreteras del país volvió a colocar sobre la mesa un problema que, para el dirigente sindical Mario Díaz, no pasa únicamente por nuevas restricciones, sino por el incumplimiento de normas ya vigentes. El secretario general de la Federación Nacional de Trabajadores del Transporte Social Cristianos (Fenattransc) respaldó este miércoles la propuesta de que estos vehículos circulen solo en horario nocturno, entre las 10:00 de la noche y las 5:00 de la mañana.
Díaz señaló que ese gremio ha planteado desde hace tiempo que patanas, camiones recolectores de basura, furgones de cemento y varillas, así como otros vehículos de más de dos ejes, deben transitar de noche. A la vez, propuso limitar la circulación de motoristas en vías rápidas y avenidas principales como la John F. Kennedy, 27 de Febrero, autopistas y circunvalaciones, salvo en casos de desplazamientos laborales, como empleados nocturnos o repartidores de delivery.
El dirigente aseguró que ya hay normativas para regular el tránsito de vehículos pesados, entre ellas resoluciones del Ayuntamiento del Distrito Nacional sobre vías restringidas, pero lamentó que las autoridades no las hagan cumplir. “No hay forma de hacerlo cumplir, porque las cosas se ponen de moda en un momento. Ahora tenemos la moda del discurso sobre las motocicletas, luego vienen los accidentes de tránsito y después otro tema distinto”, expresó. A su entender, mientras las autoridades respondan de manera momentánea a los problemas del tránsito, no habrá soluciones reales.