La noche de este domingo, el presidente Luis Abinader encabezó la inauguración del túnel de la Plaza de la Bandera, una vía de 1.2 kilómetros y cuatro carriles por la que se proyecta el paso de 2,500 vehículos por hora para descongestionar el tránsito en el Distrito Nacional y mejorar la conexión con Santo Domingo Oeste. Al concluir el acto, el mandatario ordenó la circulación de los primeros vehículos en dirección norte por la avenida Luperón.
El Gobierno dominicano presentó la obra como parte de su estrategia de movilidad, en la que también figura el paso a desnivel de la avenida Isabel Aguiar, iniciado en 2024 y terminado un año después. Ambas infraestructuras tuvieron un valor de 3,300 y 2,500 millones de pesos, respectivamente, en un escenario en el que la presión ciudadana se enfoca en resultados concretos, costos y seguimiento al destino de los recursos. El túnel dispone de equipo contra incendios, extractores de gases, cámaras de vigilancia y planta eléctrica.
Abinader dijo que se trata de “un día especial” y vinculó la apertura con un plan más amplio de obras, entre ellas el paso a desnivel de Pintura, las circunvalaciones de Baní y Azua, el Teleférico de Santo Domingo hacia Haina con conexión al Metro de Los Alcarrizos, además de mejoras viales hacia San Cristóbal, Peravia, Azua, Barahona y Pedernales. Aun así, el recuento oficial deja pendientes tres elevados en la Autopista Duarte, la avenida República de Colombia, la ampliación de la carretera Sánchez hasta Haina y el avance de otras intervenciones, una combinación que mantiene abierto el debate sobre gestión, prioridades y rendición de cuentas. El proyecto también incluyó la remodelación de la Plaza de la Bandera y, según el texto oficial, se ejecutó con fondos obtenidos en la negociación de 2023 del contrato con Aeropuertos Siglo XXI (Aerodom), que aseguran inversiones de hasta 2,155 millones de dólares.